mz3du反观乌鲁木齐，�偏�F�I居西北一隅的I� 位置，为� �B�向西开放提供了便利。李瀚�=�明指出，与乌鲁木齐类似的其实是�哈萨克斯坦阿拉木�图�♙�，两座城市都位于亚欧航路的中间���点。利用空"� 客A�D�H321��XLR 这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。B��在�D,国 ���H内，乌鲁木�,齐是唯一一个用窄体机能直���� 飞欧洲的航空枢纽。71751

g0r1r适度超前也�F�有面�向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取� ,,�代了一�部分�> 出国�游的需求。�西北是国内长途旅行��的主要目的地之一=�，新疆、青甘大环���线等�A �热度居高不下。西北遥远� �，��高铁也不发达，����更依赖民航"�H3�运输。�此外，��西安和乌鲁木齐还有���G�建设国际航空I枢纽的需要。eyyyk

1i9wm去�=年，��民�"��B航局、国家发改委�联合发文《关于推进国际航空枢纽建I�� 设的指导意见》，画�出国际航�空枢纽的蓝图，提出�“3+7+N”��国际航��空枢纽功能体系。��h8c43

xz6ke兰州机场T1�,�+T2面�"积8.9万平方米，去年����"吞��E�吐量超过1700万 FH�人次，> 3=可以说不�"��堪重负。乌鲁木齐机场T1��"�+T2+ⓌT3面积18.48万平方米3�，�需要承载超过2700万人��>次的吞吐量。1ph2w

nty0m青海将西宁机场"�>三期扩�建工程视为深度融入���国家“ ∙ 一带一路”建�♍�设的重点工程�CB；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一�带一路�D�”的有��=力注脚；西�� G�安和乌鲁木齐都表示，�=咸阳�F��机场、天�山机场的改扩建工�程�，能助力西安、乌�鲁木IDC��齐打造“一�ED�带一路”核心枢纽。ao08a

0mkx7��“实�"��际上就是‘打样’。 "��”李瀚明认为，国3泰开航证明了乌��鲁木齐机场具备保障顶级��⊍航""��司的能力，会产��生示范效应。国泰飞得好，��F�其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的 ,I��航司都I 会考虑跟进A�。除� 了证明机HC场的保障能力，��也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。153a4

twczn西安咸阳机场T��5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。�,三座�♙机场中规模�� 最小的兰州中⏙川机场T3�，�C�面积也相�当于上海虹桥机场两座3�航站楼之和。brzdx