wtwht��“实�"��际上就是‘打样’。 "��”李瀚明认为，国3泰开航证明了乌��鲁木齐机场具备保障顶级��⊍航""��司的能力，会产��生示范效应。国泰飞得好，��F�其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的 ,I��航司都I 会考虑跟进A�。除� 了证明机HC场的保障能力，��也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。0q191

9ztim体量不及B 西,�D安的兰州，也�BF�拿出大手笔。�T3航站��♙楼面积40万平方米，��� �综合交通中心27万平�方米，�"���是甘肃民航发展史�上规模最大的工程。ebt83

ppb90阿拉木图人口近20���0万人，民�� �航吞吐量规模在1000万人��次；乌鲁木齐人��口超过400万G��人，民���� 航��吞吐量规模��在27�E��E00万人次。“新疆人均乘机次数更多，␑但乌鲁木齐国�际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，�E国际货邮吞�" 吐量更是F阿拉木图的���F�零头。"” 李瀚明认为，�♙���换��A�个角度=�，��差距就是上�升的空间。���djxd7

8gi0l李瀚明进��一步"分析，=A>�西安,� 接近中国的几何中心，�这样的�"�地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是��>旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处=G��"于高位，间接影,��"响 ="�了打造国际枢�纽的必要性。此外� ，也是G��因为��接近国内几何中心H�，BH�西安无论哪个�方向"�的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢"⏍�纽用宽体机飞国际线，往往存在�客流不足、上座�IA 率不高的情况 ����。r7pjs

amhvm2013年，早在“�>�一带一路”倡议提G��E�出时���，对� �新疆�I��的定位�是���：丝绸之"��路经济带上���"重要的交�通枢纽、商贸物流和文 ��化科教中心，打3�♎造丝绸之路经济带核心H��C区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南 ��亚、西亚国家的通♙�道、商贸物流枢纽�、重要产业和��人文交流基�地。�D�"4rbgn

vml6i以���西安咸阳机场为例，�扩建后拥有4座航站楼，I航"站楼面积高居国♙内前5。但西安咸阳机场去年�,旅客吞吐量=排在� �F全国第11位，西安去���,�年GDP�,�,仅排在全国第21位�。fzzpv

9y2cm2024年，西安机场旅客吞吐量4�703.0G���4万人次， 排名全国��第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全�C��国第�18位。西安去=年GDP为133� �17.78亿元，排名全国第231位；3BC��乌鲁木齐去�=E�年GDP仅为4502.16亿元，♊�排名全国 �第74位。zi3jk