21qsw��新疆机场集团� ���总经理吕辉斌表DA��示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线， ��"标志着乌� �鲁木齐天山国际机场的航线网I�络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升����了乌鲁木齐机场的国际化水AE平���G�，也将进一步增强新疆的区位优"�I��势和影响力，共��� 同助��D力打"�3造乌��鲁木齐成为连接亚欧区域�门户复合型国B�际航空枢纽目标。�B4fs7m

fwpbm去�=年，��民�"��B航局、国家发改委�联合发文《关于推进国际航空枢纽建I�� 设的指导意见》，画�出国际航�空枢纽的蓝图，提出�“3+7+N”��国际航��空枢纽功能体系。��cl442

wqbal“有些地,�>区出现了多个国际����航空枢纽>F的��格局。比如华南的广州A��、� �� 深圳，西南的成都、重庆、"���昆明，西北的西�>安����、乌鲁木齐。但与成�>A�D渝不同的是，西�G��北地域辽阔，�G��西安与乌 鲁木齐距离非I�常=�远，两个枢纽��=生态位截然不同。”up2o1

0neym2024年，西安机场旅客吞吐量4�703.0G���4万人次， 排名全国��第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全�C��国第�18位。西安去=年GDP为133� �17.78亿元，排名全国第231位；3BC��乌鲁木齐去�=E�年GDP仅为4502.16亿元，♊�排名全国 �第74位。vg6r4

r5j1d李瀚明进��一步"分析，=A>�西安,� 接近中国的几何中心，�这样的�"�地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是��>旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处=G��"于高位，间接影,��"响 ="�了打造国际枢�纽的必要性。此外� ，也是G��因为��接近国内几何中心H�，BH�西安无论哪个�方向"�的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢"⏍�纽用宽体机飞国际线，往往存在�客流不足、上座�IA 率不高的情况 ����。jiejo

dkylp兰州机场T1�,�+T2面�"积8.9万平方米，去年����"吞��E�吐量超过1700万 FH�人次，> 3=可以说不�"��堪重负。乌鲁木齐机场T1��"�+T2+ⓌT3面积18.48万平方米3�，�需要承载超过2700万人��>次的吞吐量。2cbg5

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